あの同時多発テロからもう8年…

９．１１追悼、ＮＹで在留邦人がコンサート（@niftyニュースより）

米同時多発テロから8年となる11日に、

在留邦人の有志が『風の環コンサート』で

犠牲者を追悼します。

もう8年になるんですね。

個人的なことですが、

このテロ以来、会えなくなった友人がいます。

その友人とかつて共有していた光景、

ワールドトレードセンターがあったＮＹの写真を載せます。

“ツインタワー”と呼ばれていた、

二つの高いビル（画像左上）。

ＮＹには当たり前にあったはず…

8年前からグラウンド・ゼロと呼ばれる跡地周辺、

かつてビルがおさまったであろう場所では、

写真を撮ることはやめました。

今のニューヨークの港からの眺めは、

8年前とは違う…だから撮れない。

うちには古い画像しかありません。

ブルックリン橋からも見えたビルは、

もうありません。

この方角にはカメラを向けなくなりました。

気がつくと避けています。

もっと時が経てば、

カメラを向けられる日がくるのでしょうか…。

次回は海外編、ＮＹの自由の女神です。

ＮＹの街全体の写真は撮っていませんけれど…。

元気な記事にしていきます！！

燃油サーチャージ復活・・・

今回はニュース編です

この夏はすっかり影を潜めていた、

国際線の燃油サーチャージ（注１）が復活です

全日空、10月から燃油サーチャージ復活（@niftyニュース）

日航も10月から燃油サーチャージ復活（@niftyニュース）

各社値上げを検討しているようなので、

秋以降に海外行きを予定されている方は、

9月までに航空券の発券をしておいたほうが無難です

10月から徴収と言うのは、

10月搭乗分から徴収するという意味ではありません。

10月以降に発券する航空券から徴収するということです。

なので、個人的な事ですが、

我が家は来年1月出発までＥチケット（注２）で発券済みです。

来年の春・夏分は今後、燃油価格の動向を見ながら、

発券を早めることも考えています。

たいした金額ではないとしても…

家族3人分になると、

観光代や食事代の足しになりますからね

また、燃油サーチャージは、

各航空会社で見直し期間も異なります

例えば、ＪＡＬ（日本航空）は3カ月ごとに見直し予定ですが、

ＡＮＡ（全日空）は2カ月ごとに見直していく予定です。

これにより、日系で同じ地域への国際線でも、

両者のサーチャージ額が違うということも、

出てくる可能性があるのです

航空券代が安いからと言って、

即安いとはならなくなってしまった、今日この頃

航空券代＋諸税＋燃油サーチャージすべての額から、

安いか高いか判断する必要があります

本当に安いか、総額を出さないとわからなくなるから、

面倒ですね…

航空会社のＨＰでサーチャージ額を、

チェックするしかありません～

（注１）　昨今の原油価格の急激な変動により、運賃とは別建てで徴収される料金。

（注２）　紙の航空券ではなく、航空会社のシステムにデータとして保存。控えはメールや書面で渡されますが、盗難や紛失の場合でも単なる控えなので困りません。空港ではパスポートの照合でにより、搭乗券を受け取れます。

次回は国内編（新潟/温泉など）を予定しています

ペット専用航空会社が就航 アメリカ

気になるニュースがありましたので、

ご紹介したくなりました～

客は犬猫「ペット・エアウェイズ」就航

～@niftyニュースより

アメリカで犬や猫だけを乗せる航空会社、

「ペット・エアウェイズ」が今月就航しました。

ニューヨークやシカゴなど5都市を結ぶ路線です。

ペットが飛行機に搭乗する場合は貨物扱いの為、

人気のようです。

予約は2カ月先まで埋まっています。

ペットも家族の一員、愛犬家の要望も多かった模様

ペット・エアウェイズの創業者は、

ペットが貨物扱いなのが不満で設立したとか…。

専用機は照明つきで空調も利いた客室で、

特別に訓練を受けた客室乗務員が、

１５分おきに機内を見回るそうです

１９人乗りプロペラ機の座席と荷物入れを取り外し、

ペット用のボックスを装備。

飼い主は同乗できず、

出発地の空港のペットラウンジにペットを連れて行き、

目的地で迎えるということになります

マイレージサービスのようなペットポイントもあるそう。

ペットが飛行機の揺れでの吐き気を防ぐために

機内食や飲み物のサービスはありません

ニューヨークシカゴは149＄（約1万5千弱）

ニューヨークロサンゼルス199＄（2万弱）

就航都市も今後増えるかもしれませんね

家族の一員であるペットの貨物扱いに、

不満がある方は多そうです

果たして日本にはペット専用航空機は

就航する日は来るのでしょうか…。

需要はありそうですけれど～

ペット連れの旅行も便利になるといいですね

ペットと泊まれる宿を検索

エッフェル塔120周年 フランス・パリ

パリ・エッフェル塔が120周年　@niftyニュースより

14日（フランス革命記念日）、

フランスのシンボル的なエッフェル塔が、

建設120周年を迎えました。

エッフェル塔の周辺ではそれを祝うコンサートや、

花火が打ち上げられ、大勢の人で賑わいました。

パリに行ったことがある方は、

ほとんど訪れていそうなエッフェル塔。

エッフェル塔は、1889年のパリ万博のために、

エッフェル氏らによって建設されました

フランス革命100年を祝うためもありました。

2年2カ月5日をかけて完成しました。

現在の塔の高さは324ｍ、

基本構造は建設当時のものが今も稼働しているそうです

エッフェル塔の内部は展望台が３つあり、

営業時間・料金等詳しくは公式ＨＰ（日本語版）で

http://www.tour-eiffel.fr/teiffel/multi/jp.html　

ライトアップされるとすごく綺麗ですよ

1991年には塔周辺のセーヌ川地域とともに、

世界遺産として登録されました。

エッフェル塔って“正面”がどこかわからないと思っていたら、

どうやらないようです～

大阪の初代通天閣のモデル（上部）にもなったとか

現在の通天閣とは随分違うのでしょうか～

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♪日本旅行のフランス特集♪

旅行中の悪天候に返金（仏）はムリでも…天気で割引の成田ゆめ牧場！

悪天候なら一部返金、仏旅行代理店が「天気保険」

～@niftyニュース・ロイター通信～

フランスの旅行代理店（ピエール＆バカンス、FranceLoc）が

悪天候に備える保険を提供開始しました。

この保険は、一週間のうち4日異常雨の日だったら、

旅行代金の一部を返金してくれるというもの。

保険仲介企業（エーオン・フランス）が

仏気象局からの衛星写真を元に返金額を算定します。

今の補償最高額は400ユーロ（５万円ちょっと）だそう。

旅行って天気に左右されますからね。

こういった保険は少額でも利用客には嬉しい制度です。

日本でも始めてくれないかな～

保険ではなく、旅行代理店でもないのですが、

千葉では天気に関連する割引をしている観光地があります。

成田ゆめ牧場（東関東自動車道成田ICより２０分）です。

天気により入場料が割引になるというサービス。

雨の日割引の場合は、

朝５時発表の千葉県北東部「午前」の降水確率と

同じ％分を入場料金から割り引いてくれます。

また、汗の日割引は、

予想最高気温が３３度を超えた場合、

同じ％分割り引いてくれます。

いずれも下記URLから用紙をダウンロードできます

http://www.yumebokujo.com/rate.html

（成田ゆめ牧場の公式HP・降水確率もでています）

牧場は子供も喜ぶし、家族で出かけやすい場所ですね

けれど小さな子連れだと、雨の日や猛暑日は敬遠しがち。

そんな日でも、割引サービスがあったら、

頑張って出かけるかもしれません

出かける前に、その場所のHPを検索してみると、

割引情報って結構でてくるものですね

うちは家族３人ですが、

それでも割引額はバカにできません～

家族が多ければ、割引額はさらに大きくなりますよね。

もうすぐ夏休み、家族ででかける機会も多くなります。

少しでもお得にお出かけしましょう～

ゆめ牧場の搾りたての牛乳をふんだんに練りこみました！特殊な製法で蒸しあげた、フンワリ甘いパンです。

何度もTV・雑誌で紹介！牧場のミルクたっぷり♪フランス菓子パティシエ作★世界唯一の牧場マシシュマロ

1週間で10000本完売！成田山参道で行列のできるチーズケーキまきばの夢（1本）チーズケーキ

ETCでアクアライン800円にまで値下げ… 渋滞回避はフェリーでどうでしょう！

8月から普通自動車全日800円　（@niftyニュースより）

千葉県議会は８日、

東京湾アクアラインの通行料値下げにかかる、

補てん費１０億円が含まれる一般会計補正予算案を

賛成多数で可決しました。

これを受け、８月１日からは、

自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車に限り、

普通車で平日1,500～2,000円（休日1,000円）から

全日800円に値下げされることになります。

東京湾アクアラインは、

東京・神奈川方面（浮島IC）から、

千葉・内房総方面（木更津金田IC）を結ぶ、

東京湾の海底に作られたトンネルの高速道です

途中の海ほたるPAで海面上からの眺めをみれます。

通常、普通自動車は3,000円の通行料です、ETCなしでは

上の写真の海ほたるPAでUターンもできます。

すっかり房総観光の途中の観光スポットです。

夏の海水浴シーズンなど、混雑するときは、

満車ではいれないことも多いです。

800円になったらさらに混雑は必至でしょう

これに競合する東京湾フェリーもあります

神奈川・久里浜港～千葉・金谷港を結んでいます。

カーフェリーなので、ちょっと違った房総への旅が楽しめます。

料金は車のサイズにより片道2,300円～でJAF割引対象です。

公式HP　http://www.tokyowanferry.com/index.html　で、

10％クーポンが配布されていますので、ご参考までに

アクアラインの通行料が800円なら、

フェリーは混雑を避けられるかもしれませんね。

フェリー代金は運転手（片道2,300円～）以外の同乗者は別に、

片道大人700円・子供350円の乗船料も必要なので、割高かな。

車なしなら乗船料のみですが…

私は実家に帰るときによくフェリーを使います。

マイカーにはETCが未搭載なので、

アクアライン割引なしは悔しい（？）感じがします

40分程度の船旅は船酔いもしたことはなく、

子供も大喜びで楽しいものです

千葉はこれから花火大会などのイベントで大賑わい。

比較的花火が見やすくてオススメは…

今年は8月1日（土）の九十九里ふるさと祭りです。

詳細はhttp://www.town.kujukuri.chiba.jp/8/maturi2006/kaisaigaiyou.htm

1500台の片貝海水浴場の無料駐車場は朝早くに行って確保

昼間は海水浴を楽しんで、夜を待てばいいのです。

海岸は広いですから、場所の確保も困らないでしょう。

夕方から行く場合は、車はムリです、交通機関で

うちは隣の海岸くらいから見ることが多いです（小さいけど）。

帰りも混雑と無縁ですからね。

だいたい房総の花火は、会場近隣の海岸から穴場を探せます。

打ち上げ場所と角度を考えて、海岸を選ぶと良いですよ

九十九里ふるさと祭りは、ひょっとこ踊りパレードがあって、

当日の飛び入りもOKなんだそうです。

今年は一味違ったお祭りに参加してみてはいかがでしょう

花火特集・海水浴特集も利用価値大です！

全国の花火大会情報・海水浴情報が充実しています！

南アルプス・富士山の残雪は例年より多め

南アルプス・富士山、残雪が例年より多め　@niftyニュースより

今年は南アルプス・富士山に残雪が多く、

登山にはいつも以上の注意が必要とされそうです。

特に初心者の多いツアーは

7月4日くらいまで自粛を求めたりされているようですね。

登山は本当に危険と背中合わせ。

注意して楽しみたいものですね

上の写真は今春スキーへ行く途中、

山梨あたりで撮りました。

（クリックで拡大）

最近の登山は女性一人とかの、

いわゆる『おひとりさま』にも人気だそうです。

山小屋は男女雑魚寝が多いもの

着替え等にも配慮して、

カーテンで仕切ったスペースを用意したり、

食事のメニューも女性向けに考案したりし始めたそうです

今後はもっと女性の登山も増えていくでしょうね。

その次は子連れかな？ってちょっと期待。

家族連れでも登りやすくなると嬉しいですね。

けれど環境を守る観点からは難しいかな～

うちは家族で出かけますので、本格的な登山はキビシイ

富士山だと、忍野八海あたりに行くのがほとんどです。

山梨県忍野村にある、富士山の雪解け水が

80年の歳月をかけて濾過されてできた湧水でできた、

8か所の泉です

最近ではすっかり水質も低下して、

まわりはにぎやかな観光地化で自然破壊が進んでいます。

残念ながら富士山の自然を満喫できる場所ではありません

雄大な富士山を眺めるには良い場所ではありますが。

http://www.fujigoko.tv/live/camera.cgi?n=16

コチラをクリックすると、忍野八海の中心からの

富士山の映像がほぼリアルタイムでご覧になれますよ。

見事なものです

自然を侮ることなく、損なうことなく、

自然の恩恵を楽しめるようになりますように…

今年も我が家は富士を遠くから見守って、

その雄姿を拝みたいと思っています。

何度見ても富士は立派な山で感嘆しますが、

近くに行くとガッカリなことも多く、カナシイです…

日本一の山が日本一のゴミ山になりませんように

スーツケース・旅行グッズ専門店

阪急旅行サイト

離着陸時のトイレは危ない！

離着陸時のトイレ、JALが禁止へ…  @niftyニュースより。

飛行機の離着陸時に、

乗客がトイレに行きたい場合には…？

JAL（日本航空）は現在はサービスの一環として、

その都度、機長の判断を仰ぎ、許可していたが、

８月をめどに、原則禁止とすることになりました

トイレの使用許可でコックピットへの連絡することが

操縦の妨げとなりかねないという調査結果による措置です

離着陸間際に客室からコックピットに、

「トイレ許可」を求めるやり取りの多さが問題とされました。

同社では１０便に１便の割合で、

客室乗務員からパイロットへ「トイレ許可」連絡があったのです。

さらには、使用を許可しなくても、

制止を振り切ってトイレを使うケースが

今年４月だけで５件、５月にも３件ありました～

離着陸時にはシートベルトサインが点灯しているので、

この間にトイレを利用する人がいることは不思議でした

「トイレ使用許可」のやりとりが、

操縦席と乗務員の間であったことも驚きでしたが、

強引に使用する人がいることには本当にビックリです

離着陸前後は「クリティカル・イレブン・ミニッツ」（危険な１１分）

事故が起きやすく、特に操縦の注意が必要なのです。

重大事故の多くはこの時間に起こっています

JAL（日本航空）は近く運航規程を見直し、

離着陸前後の計２５分間は原則、トイレ使用は禁止とします。

制止した乗客がトイレに駆け込んでも、

急病や不審な動きがある以外はコックピットには連絡しない方針。

その一方で、着陸間際の「駆け込み」にならないよう、

事前のアナウンスで積極的に注意を呼びかけるそうです。

トイレはなかなかガマンできないものかもしれませんが、

安全上の為にも、

離着陸体制に入る前にはトイレに行っておきましょう

お子さんは特に「出ない」と言っても、

念のために連れて行った方が無難です。

小さな子供は「出ない」と言ったすぐ後で、

「やっぱり出る」ということも多いですからね

ちなみにANA（全日空）では既に、

離着陸間際のトイレ使用は基本的に断っているそうです

機長からアナウンス

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2009年世界の空港満足度ランキング

英調査会社スカイトラックスが9日、

2009年度の世界の空港満足度ランキングを発表。

（@niftyニュースより）

毎年恒例となっている世界の空港ランキング。

調査は世界１９０の空港を利用した搭乗客８６０万人を対象に

１０カ月かけて実施されました。

空港施設やチェックイン、到着、乗り継ぎの際の満足度を

ランキングにして発表しています。

順位は以下の通り。（　）内は去年の順位です。

1位　仁川国際空港　韓国（3位）
2位　香港国際空港（1位）　
3位　シンガポール・チャンギ空港（2位）
4位　チューリッヒ空港　スイス（8位）
5位　ミュンヘン空港　ドイツ（4位）
6位　関西国際空港（6位）
7位　クアラルンプール国際空港　マレーシア（7位）
8位　アムステルダム・スキポール空港　オランダ（11位）
9位　中部国際空港セントレア（12位）
10位　オークランド空港　ニュージーランド（20位）

日本の空港は2つランクインしていますが、

成田はやはり立地の悪さも大きいのでしょう。

まず、ランクインすることがありませんね～。

（立地の悪さワーストではランクインします）

千葉県民としてはさびしいけれどわかる気がします～

日本らしいのは関西航空が

トイレの清潔さでカテゴリー別1位という所

食の香港ならでは、レストラン部門1位は

香港国際空港

利用したことがある空港なのですが、

つい食べたくなるほど食事が充実した空港です。

値段も安め～高めといった充実ぶりです。

荷物がなくなる（ロストバッゲージ）ことが少ないのは

フィンランドのヘルシンキ・バンター空港が1位

免税店の充実でトップは金持ちドバイの国際空港

ドバイは星が五つを超える高級すぎるリゾート地。

縁がある方はお金持ちばかりでしょう～。

総合1位の仁川国際空港は、

ゴルフコース、スパ、休憩用の個室、カジノ、屋内庭園などの

施設の充実ぶりが高く評価されたそうです

カテゴリー別ランキングは特にお国柄も表れていて、

納得の順位でした～

個人的には、オランダのスキポールがお気に入り

買い物も充実していてわかりやすいフロアー構成で

広さもまずまずなので

市街へも10分で鉄道・バスでアクセスできます。

オランダはネーデルランド（低地の国）と

呼ばれるだけあって、空港も海面下にあります。

埋め立て地が多い国ですから～

空港は国の玄関のようなもの。

成田空港にはぜひとも頑張って欲しいです。

2010年度には新高速鉄道線が開通し、

都心から36分でアクセスできるようになるそうです

（昔は成田新幹線計画も囁かれていました～。勿論ボツ！）

現行では51分が最速アクセスですから、

時間は大幅に短縮されます。

少しは評判があがるのでしょうか～難しいかな

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航空機事故に遭遇する可能性は？

エールフランス旅客機墜落確認…ブラジル国防相が発表

（@niftyニュースより）

リオデジャネイロ発パリ行きのエールフランス航空４４７便

エアバスＡ３３０、乗客乗員２２８人が大西洋で

2日に消息を絶ちました。

大西洋上で乱気流に巻き込まれ、

その約１５分後に電気系統の故障が地上から確認されています。

機体に落雷した可能性もあるとみられています。

ブラジルのジョビン国防相は２日、

「軍用機が、大西洋上で幅５キロにわたって飛行機の残骸を発見し、

４４７便のものと確認した」と発表し、

エールフランス機は墜落したと断定しました。

飛行ルート沿いの大西洋約２０００キロの海域の捜索では

ご遺体は発見されていないようです。

航空機の事故は1度でも多くの方が被害に遭うため、

とても怖いものですね。

実際の航空機事故の確率は低いと言われています。

自動車事故はもちろん、列車事故よりも確率は低い。

しかし、事故に遭った場合の生存確率は低くなってしまいます。

AirSafe.com（英語版）で、1970年以降の航空機死亡事故率が

掲載されています。

それによると…日本の航空会社では日本航空が全日空より

確率が高くなっていました

それが即、航空会社の安全度につながるかと言えば、

そうでもないようですね。

事故の原因が航空回会社の整備不良や機体の老朽化、

操縦士のミスだけではないからです

日本航空は離発着数が全日空より上回っていますしね。

アメリカの国家運輸安全委員会 (NTSB) 行った調査によれば、

航空機に乗って死亡事故に遭遇する確率は0.0009%となっています。

この数字から事故率の低さが言われるのでしょうね。

航空業界専門誌『アエロ・インターナショナル 』が

2005年に発表したデータでは、

最も安全な航空会社1位はカンタス航空とされています。

カンタスはなんと1946年以降、1度も死亡事故がないそうです

2位にフィンランド航空、3位にキャセイパシフィック航空。

そして4位に全日空がランクインしています。

このせいというわけではないのですが、

個人的に全日空派です

ただし、日本航空しか利用できない路線も多いので、

トータルでは日本航空にお世話になることが多いです

では、反対に危険な航空会社とされたのは…

1位・ トルコ航空、2位・ エジプト航空、3位・ エアインディアでした。

西アジア、インドネシア、アフリカ諸国はワースト率が高いのが特徴です。

発展途上国に高い傾向があるのでしょうか…。

確率的な数字上からは何百年に1度といわれる航空機事故

確かに交通事故よりは数字上は格段に低いですけれど、

それがすべてでもないような

安全な旅行をするためにも、一応は

航空会社によって事故確率も変わることは、

少しだけ覚えておくと参考になるかもしれません～

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静かに参拝できる靖国神社であってほしい・・・

今年も終戦記念日には、政治家の参拝が騒がれます。

戦没者を追悼することで隣国から干渉を受けるのは世界でも日本くらいでしょう・・・。

それは日本側に公正とは言いがたい裁判で戦犯とされた方々が合祀されているからでしょうか。

不公正な裁判でも日本人の心に罪悪感を過剰に植え付け、隣国の顔色を尊重することに関しては相当効果的だったとは思います。

隣国は南京大虐殺などの事実の検証を無視したプロパガンダを繰り返していますが、世界だけではなく日本人さえ鵜呑みにする人がいるくらいですから。

靖国神社が、亡くなった方々を静かに追悼できるようになってほしいと、隣国の干渉を受けずにいられるよう、心から願わずにはいられません。

北京五輪成功は人権より大切なんでしょうか。

世界各地で中国の人権弾圧に対する抗議が相次いでいます。なんだか五輪開会式直前で盛り上がる映像をテレビで目にするたびに虚しくなってきます。　先程は中国国際航空に爆破予告が入り、五輪妨害の内容もあったようです。　五輪自体は応援したい気持ちはとてもありますが、なんだか手放しで競技を楽しむのは難しいです。　五輪が無事終了したとしても人権弾圧は解決しないのでしょうね・・・